Existimos desde 1938
La historia de la marca Strassmayr comenzó en Austria, hace más de 80 años, en 1938, en una pequeña ciudad de Adlwang. Inicialmente, la empresa se dedicaba al tratamiento de metales.
Gracias a la determinación de la familia Strassmayr, así como a las oportunidades emergentes del desarrollo para la compañía, a fines de 1965 – principios de 1966, la compañía produjo la primera máquina de pulverización de betún, impulsada por un tractor industrial. Este evento fue un nuevo capítulo en la historia de la compañía Strassmayr. Desde entonces, la actividad clave de la empresa ha sido la fabricación de máquinas para la construcción y reparación de carreteras.
Desarrollo continuo …
Desde el comienzo de la empresa, la cuestión clave fue el desarrollo tecnológico continuo. Al crear nuevas tecnologías la compañía Strassmayr definió nuevas tendencias en la construcción de carreteras. La tecnología de trabajo para el mantenimiento de carreteras, parches, baches o relleno de grietas: estas son solo algunas de las soluciones implementadas por Strassmayr, que todavía se utilizan en la reparación de carreteras.
Avanzado centro de desarrollo
y construcción de alta calidad.
Debido dinamismo del Centro de desarrollo y el Departamento de Diseño, la compañía implegenera menta anualmente nuevas tecnologías y cambios innovadores, asegurando posiciones de liderazgo para el Strassmayr en la industria. En vista del constante desarrollo de la compañía, se fundó el Grupo Strassmayr, con un número cada vez mayor de clientes. La típica maquinaria vial naranja se ha convertido en parte integral de los paisajes de los proyectos viales europeos e internacionales.
Debido dinamismo del Centro de desarrollo y el Departamento de Diseño, la compañía implegenera menta anualmente nuevas tecnologías y cambios innovadores, asegurando posiciones de liderazgo para el Strassmayr en la industria. En vista del constante desarrollo de la compañía, se fundó el Grupo Strassmayr, con un número cada vez mayor de clientes. La típica maquinaria vial naranja se ha convertido en parte integral de los paisajes de los proyectos viales europeos e internacionales.
